タイトリスト アイアン Project X 装着モデル ＃3〜PW（8本セット） ◆ 軟鉄鍛造ボディの本格派デュアルキャビティソフトな打感を実現する軟鉄鍛造。クラシカルなブレード形状と抜けの良いソールデザインにより、しっかりと振り切れます。また、適切な重心位置により吹き上がりを抑え、正確な弾道と安定した飛距離を可能にします。高度な製造技術を必要とするAPシリーズタイトリストらしいフィーリングを残したまま4つの異なる素材を組み合わせ、高度な製造技術によって製造された最新モデル。・鉄鋼ボディ （AP1はステンレス、AP2は軟鉄）・タングステンニッケル・エラストマー樹脂・アルミニウム空洞プレート◆ AP2アイアンは1020カーボンスチール（軟鉄）AP2モデルは打感が柔らかい軟鉄を使用。キャスティング（鋳造）ではなく鍛造です。◆ 低重心で高弾道 − タングステンニッケルヘッド後部・下方に密度の高いタングステンニッケルを配置し、低重心・深重心設計。ボールが上がりやすくなっています。更に振動を吸収する役目もあります。程好いクッションで心地良い打感 − エラストマー樹脂ヘッド後部のキャビティ部分にエラストマー樹脂を配置することにより余分な振動を吸収し、インパクトの打感をしっかりと感じ取ることができます。 ◆ 薄いフェースで深重心フェースを薄くしたことで重心が後方に移動し、より深重心になっています。

スリクソン ドライバー ダンロップ特注モデル【特注】ダンロップ スリクソン ZR-700 ランバックス 6Z08 350TIP ロイヤルグリップクロスラインフルコード ●シャフト名：ランバックス 6Z08 350TIP●グリップ名：ロイヤルグリップクロスラインフルコード●ロフト角(°)：8.5・9.5・10.5●ライ角(°)：57.5●ヘッド体積(cm3)：460●ヘッド重量(g)：197●レングス（インチ）：44.0、44.25、44.5、44.75、45.0、45.25、45.5●フレックス：S●特注スペックは、注文から納入まで一ヶ月程度かかります

ブリヂストン ツアーステージ 普段は、男性物の２５センチＥＥＥを履いています。本日届いたので早速履いてみましたが、ジャストフィットでした。女性物と言う事もあり、少〜し足先が狭い感はありますが、キツいと言う感じではありません。他の方のレビューを参考に白２足、白黒２足、計４足は、大正解でした。高級なシューズですが、シューズケースは付いていません。最後に女性物と言う事で、男性物より軽いのかな？と思っていましたが、男性物と重さは変わらないかな？という印象を受けました。靴とグローブぐらいは自分のものをと思って探していたところ、安い商品が目につきました。ブリジストンさんの製品ということで安心感もありましたので、迷わず購入しました。普段、運動靴は２５センチをはいているので、今回も２５センチを購入しましたが、少し大き目だったような気がします。ただ、履き心地は良い感じだったので、はやく芝生の上を歩いてみたいと思いました。

キャロウェイ x-22 Callaway Golf X-22 アイアンセット　6本セット（#5-#9,Pw）[Callaway Golf Men's X-22 Uniflex シャフト] ユニフレックス　スチールシャフト　インポートモデル　【キャロウェイ　ゴルフ】 早速練習場へいってきました。フィーリングはばっちり！距離も多少伸びました。方向性がいいですね。非力な私はシャフトが気になりましたが大丈夫でした。

テーラーメイド パター ロッサモンザ スパイダー AGSIプラス パターまだ使用していないのでわかりません。パット数を減らしてシングル入りを目指します。テークバックがどんなにひねってもまっすぐにしかひけません。なんでだろうか不思議ですが、まっすぐ引いてまっすぐに出す。シンプルなストロークが自然にできます。打感も悪くないので即楽天で探して買いとなりました。ショップの方ゴメンなさい。楽天ポイントがあったので・・・

ミズノ ドライバー 練習場で最初の内は、引っかけが多く出ましたが、慣れるとストレートの球筋が出始めて、飛距離も今までのクラブより２０ヤード程伸びました。R４６０、ナノブイと打ち比べをして来ましたが、２５０以上は確実に飛びました、方向性、飛距離、皆な同じでした。本音は他の２本に比べもう少し飛ぶ物と思って居ました。 少し期待外れでしたが お勧め度は最高ランクです 買い替えです。ヘッド体積もアップして更なる易しさへと進化しました。ただこれはドライバーに限らずゼファー全般に言えますが、カーボンシャフトクラブとしては決して軽くなく、むしろ総重量もそこそこある為、ある程度体力のある方向けだと思います。

ゼクシオ レディース 女性部門でも人気No.1！！The XXIO レディス 超お買い得セット♪ドライバー：12.5°A、フェアウェイウッド:５W 20°AUT:U7　25°L、アイアンセット　6本A キャディバッグ、シューズ、キャップ、アームカバー。

ダンロップ　The XXIO レディース フェアウェイウッド　The ゼクシオ MP500L カーボンシャフト【ザ ゼクシオ FW 女性用】 さすが、ゼクシオですね。当たった感触もいいですし、一流といわれるだけのことはあります。今度のラウンドが楽しみです。 特段に打ちやすくなっているようです。４００Ｌよりも打球の上がり、距離ともにＯＫです。

ナイキウェッジ クラブ全体で重さを感じるクラブではなく、ヘッドにだけ重さを感じるクラブでした。ということで、スウィング時に手打ちになるととんでもないことに……しっかりしたボディターンが必要となるクラブでしょう。ボールの止まり具合は、角溝ウェッジに軍配という感じでした。しかし、シャフトの硬度が今ひとつわからないなぁ。ウェッジより多少ヘッドが重く感じられますが、スピンがよくきいて、面白いほどアプローチのとき止ります。後は慣れるまでひたすら練習するのみです。

マグレガー アイアン マグレガーマックテック　ＮＶ−ＮＸアイアン ＮＳ９５０ＧＨスチールシャフト 信じられない簡単さです。10年前のクラブより1.5番手違います。下手は道具でカバー！アイアンでこんなに違うのかと思うぐらい、良くなりました。チタンカップフェース構造（但し、Ｐ，ＡＷ，ＳＷはステンレス）芯をはずしてもボールが上がって飛距離が伸びます。

ロイヤルコレクション パター 【2008年モデル】ロイヤルコレクション RC CV11 パタータングステンを大胆に使用。機能性、操作性を拡大。 「CV11」はソール部のトウ〜ヒールに各々23g、「CV33」はフェース部のトウ〜ヒールに 各々16gものタングステンウェートを使用。どちらも大きな慣性モーメントでミスヒットに強く、 適度な重量感により、スムーズで安定したストロークを生むヘッド構造となっている。 ■アドレスの安定感を増す「キャビティソール」 フェアウェイウッドで培われた、ロイコレ独自の「キャビティソール」構造をパターにも応用。 トウ〜ヒールバランスを高める効果とともに、アドレス時に抜群のすわりのよさを発揮。 毎回、正しいライ角でセットできるため、打ち出しでの引っかけのミスを大幅に軽減する。

プーマ ゴルフシューズ 履き心地はとてもいいです。普段女性用の２５センチですが、男性用なので２４．５センチで調度でした。プーマの靴はいろいろ履いてますが、どのタイプも防水がきいてないので雨の日は絶対履かないほうがいいです。３ホール目ですでに靴下の先がぬれました。初めてのプーマでしたが、良い商品をリーズナブルに且つ、迅速な対応で満足できました。

ブリヂストン ゴルフボール ゲームボール史上最も軟らかいコンプレッション「45」で、全てのショットにおいて心地よいソフトなフィーリングを実現しました。また、ヘッドスピードの遅い女性ゴルファーの条件に合わせ設計したことで、低ヘッドスピード領域で驚きの飛距離性能を発揮します。女性ゴルファーにぴったりのボールです。「 PRECEPTは私が初めてボール契約を結んだブランドで、世界をリードするテクノロジー、性能、品質に１００％の信頼を寄せています。私のゴールは世界ランクＮｏ．１プレーヤーになること。PRECEPTはそれを実現するためのボールだと思っています。」ブリヂストン　プリセプトレディＩＱ１８０ゴルフボール１ダース オシャレにゴルフ。ボールもオシャレに。可愛い女性は白いただのオッサンボールはダメ。このピンク目立ちますから好きです。お値段も安いし、質は他のボールとそう変わりません。私はこれに決めてます♪

ダンロップ ゼクシオ 3番はロングアイアンの代わりにユーティリティウッドを提案。ビギナーゴルファーにも使いやすいセッティングです。●3番ユーティリティウッド：ロフト角20度のユーティリティウッドは、シャローフェイスに設計し、飛距離と高弾道を実現。●4番アイアン以下：ボールが上がりやすくショットの安定性が向上した打ちやすいクラブ。周辺重量配分の最適化を図り、ヘッドの慣性モーメントを向上。深いアンダーカットキャビティにより、重心深度をより深め、ショットの安定性をもたらします。ダフリのミスを軽減するワイドソールを採用。肉薄に仕上げたフェイスによる高い反発力が、さらなる飛距離を実現。スイートスポットを拡大し、より広いエリアで安定した方向性をもたらします。スクエアなインパクトを可能にする、やや強めのオフセット設計。2.専用スチールシャフトを搭載しなやかな最先端がボールを高く上げ、飛距離を伸ばす専用スチールシャフト「Igniteスチールシャフト」（トゥールテンパー社製）を採用。シャフトはユニフレックスです。（硬さはSR相当3.多くのツアープロから支持されているグリップを搭載しっくりとしたソフトなグリップ感が特長のラムキン社「クロスラインブラック」を採用。4.高いコストパフォーマンス3番のユーティリティウッドからPWまでの8本セットが、ゴルフ最新のテクノロジーを搭載したモデルでありながら、ビギナーゴルファーに手の届きやすいリーズナブル

タイトリスト パター ★タイトリスト スコッティー・キャメロン スタジオセレクト ニューポート２ ミッドスラント パターＵＳＡ伝統と先進を融合した、スコッティー・キャメロン・パターの最高峰。スコッティ・キャメロン・パターの伝統的な形状の中に最新鋭のテクノロジーを駆使した渾身の一本トゥ・ヒールにウエイトを配置することで最適な、トゥ＆ヒールバランスを確保。ハイトゥ・デザインを採用し、違和感のないセットアップをサポート。マイルド３０３ソフトステンレスの削り出し製法が、快適なフィーリングと打音を実現します。

スリクソン zr-800 最高です！ またZR８００は上級者用ですが、それほど難しくもなく比較的打ちやすく、球も上がりやすいです。おそらく平均スコア80〜110くらいの人まで幅広く使えるクラブだと思いました。ハイパワーウエイトで深・低重心化を実現し、スイートエリアも広いZR-800と、振り抜けのよさを追求したやや小ぶりなヘッドのZR-30の2タイプをラインアップ。高弾道で狙うか中弾道で狙うか、プレイヤーそれぞれのゴルフスタイルや好みの弾道に合わせて選べます。妥協を許さないプロ・上級者の要求に応えたストレートネックやアップライ設計など、構えやすさを徹底追求。「トウ＆ヒールカットデザイン」と「ダブルラウンドソール」により、振り抜きやすさもアップ。さらにZR-30では、ヘッドが締まってシャープに見える「ブラックパールメッキ塗装」を採用しています。

ツアーステージ アイアン 最大飛距離性能を追求したHSスチールフェース（最薄部2.2mm）＋ ストロングロフト設計（＃5で23°）高い方向安定性を誇るアンダーカット構造のポケット型キャビティ ＋ インナータングステンウエイト ヘッドを加速させるEXE専用のアイアンシャフトを採用。 トゥ側とヒール側に重量配分したインナータングステンウェイト。そして、ポケット状のアンダーカット構造。この２つの構造革命 により、高慣性モーメント設計が可能になり、高次元での方向安定性が実現しました。フェース素材に高強度ＨＳスチールを採用。精度の高いＣＮＣ加工で部分肉薄（最薄部：2.2ｍｍ）とし、打点部分まで貫通したアンダーカット構造との相乗効果で、キレのある美しい高弾道を可能にしました。

キャロウェイ レガシー キャロウェイ【Callaway】LEGACY ドライバー 2008年モデル TourAD MD-6 [レガシー ツアーAD] 打ちやすさ・使いやすさ・飛距離を進化させただけでなく、46インチ・45インチの2種類の長さをラインナップし、キャロウェイゴルフ独自の試打システムOFS（Opti Fit System）を採用することで、ゴルファーにとって、最適な１本を選ぶことができます。 特に46インチの設計にはこだわりを持ち、 打ちやすさと飛距離性能を兼ね備えた１本に仕上がっています。キャロウェイゴルフの最先端テクノロジーを注入したフルチタンドライバー「LEGACY」は、 適合ルール元年となる2008年、 ゴルフの歴史に新たな1ページをつくります。

テーラーメイド アウトレットr7 DRAW [r7 DRAWアイアン]（左用） ドロー・ウェイト・テクノロジーにより、ヒール側下部に多くの重量を配分して短い重心距離に設定。ヘッドが自然に素早くターンし、高い弾道のドローボールがやさしく打てます。また、新楕円形インバーテッド・コーン・テクノロジーを採用したことにより、芯を外した時のボールスピードのロスを軽減でき、番手ごとの飛距離が安定します。

マグレガー ゴルフ マックテックNVG2【US仕様：SLEルール適合】カップフェース構造により、従来モデルより周辺へのスイートエリアが拡大。カップフェースの素材には、圧倒的な高反発を実現するTVCチタンを採用。周辺を薄くセンターを厚くする独自の周辺肉薄設計と、周辺を柔らかく中央を硬くする可変硬度フェースとの相乗効果により、他を圧倒する反発性能を発揮する。また、フェース部を冷圧プレス成型により、心地よいインパクト音を生む。クラウンを軽量化する効果。それは重心設計の自由度を向上させることにある。６-４チタンクラウンでは厚さが1.0ｍｍ〜1.5ｍｍだが、15-3-3-3βチタンクラウンでは厚さ0.4ｍｍ。7ｇの軽量化により、さらに低重心を達成。結果、打出し角を上げると同時にギア効果により低スピンを実現してさらなる飛距離アップを可能にした。

ゼクシオ アイアン パワーチャージでもっと飛ばして狙うThe XXIO スチールシャフト フェースにパワーチャージゼクシオ史上最も広いエリアで大きな飛び。トウ・ヒールを重くしたダンベル形状のタングステンニッケルウェイトで左右方向の慣性モーメントアップ。ステンレストップブレード構造により上下方向の慣性モーメントアップ。 パワーチャージフェースにより反発エリアが１４％拡大（従来モデル比）ボディにパワーチャージソールに60g(#5)のタングステンニッケルウエイトでゼクシ史上最も低い重心。高打ち出しスピン低スピンで上がりやすく大きな飛びシャフトにパワーチャージザ・ゼクシオ専用設計スチールシャフトで、軽量化を図りながらもしっかり振れる

ロイヤルコレクション フェアウェイウッド 球筋をイメージしやすい新ベーシックモデル コース戦略において、フェアウェイウッドが担う役割はかなり大きい。 より球をとらえやすく、しっかり上がって、確実にグリーンをとらえられること。 これこそがゴルファーが望む基本機能と言える。 さらに、ターゲットを狙いやすく、 球筋をイメージしやすい顔も大切な要素。 「cvXerフェアウェイ」は、 そんなニーズに応えたシンプルでオーソドックスなフィルムを持っている。 ロイコレ独自のキャビティ・ソールも継承した魅力あふれる「新ベーシックモデル」なのだ。 優れたコントロール性能と最大キャリーの実現 スクエアで方向がとりやすく、目標をより明確にイメージできるヘッドは、 シャープな印象を強調するため、 3Wで152cm3と最小限の大きさにとどめた。 独自の特殊熱処理を施すことで、クラウンの厚みを極薄にすることが可能になり、 内部重量を最適に配分。 高すぎず、低すぎない重心設定で、適度なスピンをもたらし、 吹き上がらず力強く伸びる弾道は、最大キャリーでボールを運ぶ。 キャビティ・ソールで振りぬきやすく、コントロール性能にも優れ、さらに戦略的にターゲットを狙える。

ミズノ ゴルフシューズ Mizuno(ミズノ） スタビリティースタイル002 ゴルフシューズ 人工皮革ですが、なかなか良い商品でお買い得でした。スパイクレスのコースが大半ですが、コースで使えるのか？また、スパイクの取り換えは、近くで買えるのか、ショップで確認してみます。 本当は２５ｃｍが欲しかったのですが、値段が安いので２４．５ｃｍで我慢し購入をしました。デザインや靴を履き易くさすがミズノて感じでした。商品は直ぐに届き、梱包も丁寧でこちらで買って良かったです。

ナイキ　イグナイト ハイブリッド アイアン イグナイト スチール シャフト タイガーウッズも使用しているナイキブランドのアイアンセットが超お買い得！ 最新テクノロジーによって飛びと打ちやすさを両立しゲームの興奮を間違いなく高める、ナイキイグナイト ハイブリッド アイアン。3番アイアンの代わりに提案するユーティリティウッドはやさしいシャローフェイスで、飛距離と高弾道をやさしく実現する。4番アイアン以下は各番手ともに深いアンダーカットキャビティとワイドソールを採用。重心を深く低い位置に設定し、ボールをあげやすく、ショットの安定性を向上させた。 辺重量配分の最適化により、より自然な低重心、深重心を実現。・深いアンダーカットキャビティにより重心深度をより深め、ショットを安定性を向上。・ダフリのミスを軽減する、ワイドソール。・薄く仕上げたフェイスにより、さらなる飛距離と正確性を実現。・スーとスポットを拡大し、より広いエリアで安定した反発量を獲得。 ・とりスクエアなインパクトを可能にする、やや強めのオフセット。・クロスラインブラックグリップ。ラムキン社製。

PUMA コンコードＧＴＸハイウィメンズ ＰＵＭＡ　2007秋冬モデル 非常にオシャレなブーツタイプゴルフシューズ プーマコンコードＧＴＸハイウィメンズ 際に試着していないので仕方ないのですが、普段ゴルフシューズは23.5cmですので、同サイズを購入しました。ところがブーツタイプですから靴ひもで縛ることができませんのでブーツの中で足が泳いじゃうカンジ？？仕方ないので靴の中敷を買ってきて調整しようと思っています。ワンサイズ小さめを買ったほうがイイかもしれません。 彼女へのプレゼントで買いました！最近、彼女もゴルフを始めて一緒に行くことが多くなってきたので、もう少しお洒落にゴルフが出来るようにとプレゼントしました！本人は凄く喜んでくれ買ってよかったなと思います。ゴルフは基本的にダサいのでこれ位のお洒落は当たり前にしていきたいですね

ブリヂストン ツアーステージ ブリヂストン　TOURSTAGE（ツアーステージ） レインウェア SUIZING（水神）上下セット１．優れた撥水・防水 　(1) 圧力が掛かっても容易に水玉となった水滴が崩れない。 　優れた「耐加圧撥水」力。 　(2) 高い防水性(初期耐水圧23,000m/m)。 　(3) 襟部はスピンドルの伸縮で首周りからの雨の侵入を防止。 　(4) パンツは裏側のインナースパッツで、雨の侵入、汚れ防止。 　(5) 縫製部には防水テープを使用。 ２．快適な素材 　(1) 高撥水・高防水素材でも、ごわつかないソフトな着心地。 　(2) 高透湿性(透湿度20,000g/m2/24h)素材に、12箇所のベンチ 　　　レーション機能でムレが少ない。 　(3) ストレッチ素材を採用。 ３．快適なスイングを実現 　(1) オリジナルカッティング「Ｘガセット」※を採用。 　　※スイング時捻れる方向に、快適にストレッチするカッティング。 　(2) ブルゾン脇部のタブで腹部のもたつきを解消。 　(3) レインパンツは膝下のゴムスピンドルで最大8cmの裾上げが可能。

ダンロップ ゴルフクラブ DUNLOP（ダンロップ）SRIXON WR（スリクソンWR） SV-3011J ドライバー カーボンシャフト（SLEルール適合）【ゴルフクラブ07】 プロモデルのテイスト、やさしく狙えて抜群の方向性のWRドライバーが値下断行！460cm3大型ヘッドに加えて、ヘッドサイド稜線部分には厚肉リブを設置し、さらにソールのトゥ寄りとヒール寄りにウェイトを配置。これによって慣性モーメントが大きくなり、方向安定性がアップします。同時に低重心化を実現し、高打ち出し、低スピンで楽にボールが上がって飛距離がアップします。●ボールがつかまりやすい【アップライ設計】+【重心フロー設計】・・・ライ角を58度とアップライに設計。また厚肉サイドリブの位置をロフト別にフローさせた「重心フロー設計」により、ロフト別に最適な重心位置を実現。アベレージクラスのヘッドスピードでもボールが楽につかまります。●オフセンターヒットでも平均飛距離がアップする【新インパクトパワーフェース】・・・フェース上下部に加えて、トゥ・ヒール部分にも薄肉にした「新インパクトパワーフェース」によりスイートエリアが拡大。芯を外してもボール初速が低下しにくく、平均飛距離がアップします。●構えやすい精悍なヘッド形状・・・ZR-600のテイストそのままの精悍なヘッド形状で構えやすさを確保。●高くて響きのある打球音の【サウンドリブ設計】・・・クラウン内部のリブに加え、ソール内部にも「V字リブ」を配置したことにより高くて響きのある打球音が得られます。●思いきり振り抜けてフィーリングも優れた新開発【SV-3011J】カーボンシャフト・・・中央の曲げ剛性を低く手元のねじれ剛性を低く設計。これによってタイミングがとりやすく、思いきり振り抜けてフィーリングにも優れています。

テーラーメイド パター テーラーメイド　ROSSA MONZA SPIDER AGSI+　パター【TaylorMade ロッサ モンザ スパイダー AGSIプラス】 【 史上最大級の慣性モーメントにより打ちやすさと確実性が向上 】ヘッドにステンレススチール製ワイヤーフレームと軽量のアルミニウムコアを採用し、周辺部分へ効果的にウェイトを配分。さらに、2個のウェイト・カートリッジを装着するポートを左右の「スパイダーウィング」に配置することで、最大級の慣性モーメントを実現。より安定したストロークが可能になり、オフセンターヒット時の距離と方向性のミスも最小限に。【 2個のMWTにより自在にウェイト調節 】ヘッド後方の左右に、可変式のウェイト・カートリッジ2個を搭載（初期設定時は4g×2個）。他の重量のウェイト・カートリッジ（別売）に交換することも可能で、好みのフィーリングやグリーンのコンディションに合わせたウェイトおよびバランスに容易に調節可能。【 AGSI＋がもたらすスムーズな順回転 】CNC加工によってフェース面に刻まれた14本の溝が、インパクト時にボールをつかむように機能。高慣性モーメントの効果も相まって、インパクト直後から安定したスムーズな順回転を実現。【 すぐれたアライメント効果で正確性をサポート 】幾何学的なヘッ形状とツアープロのアドバイスをもとにアルミニウムコア上に描かれたラインが、すぐれたアライメント効果を発揮。目標に対して正確なアドレスと打ち出しが可能。練習なしでいきなりコースで使ってみました。慣れていないせいか始めは距離感がいまいちつかめませんでしたが、１ホール目のパットから方向性は良いと感じました。最終ホールで３ｍぐらいのパットも決まりいい感じで終われ、しばらく愛用していこうと思いました。

ツアーステージ ウェッジ ブリヂストンゴルフ ツアーステージ V-ウェッジやさしく扱いやすい大型フェース 「TOURSTAGE X-WEDGE」対比フェース面積を110%に大型化した 「ミッド゛サイズ設計」にすることで構えた時に安心感を与えるとともにスイートエリアも拡大。 打点がバラつくことが多いアベレージゴルファーも安心してグリーンを狙えます■様々なミスに対応する幅広25mmソール 丸みのある幅広ソールを採用すことで、ソールの滑りが良く、 アマチュアゴルファーに多いザックリのミスを軽減。 さらに、バンカーからも楽に脱出することができます。 ■理想のスピン性能を実現る角溝彫刻スコアライン＆フェースミーリング 「TOURSTAGE X-WEDGE」と同様に、 フェースを開いたコントロールショット時のインパクト前後のヘッド軌道に合わせ、 斜めにミーリングを施しました■スピン性能を向上させるウエッジ専用設計シャフト「Vi-WEDGE」を新開発 先端にアモルファスカーボンを使用し、先端が柔らかくなり、 高打ち出しでスピンがかかり、球が止まりやすいウエッジ専用設計シャフトをご用意いたしました

【最新モデル】ﾃｰﾗｰﾒｲﾄﾞ R7ｽﾁｰﾙﾌｪｱｳｪｲｳｯﾄﾞREAXﾌﾟﾗｽｼｬﾌﾄ ツアープロが好むすぐれた打感と操作性。スチールヘッドに初めてMWTTMを搭載した「r7 Steel FAIRWAY WOODS」。 スチール素材のヘッドに、ＭＷＴTM（ムーバブル･ウェイト･テクノロジー）を搭載した初めてのフェアウェイウッド。2個のウェイト・カートリッジを活用し、好みの弾道に調整できます。自分のタイミングで効率よく加速できる新開発シャフトRE＊AXTMもラインナップ。ツアーでの圧倒的な使用率を誇る初代V STEEL FAIRWAY WOODSの後継として、ツアープロも使用するモデルです。 ● 世界初。スチール素材のヘッドにMWTTMを搭載 高度な鋳造技術によってヘッドの軽量化を実現、スチール素材のヘッドに可変式のウェイト・カートリッジを搭載することに成功しました。トゥ側2gヒール側14g（初期設定時）の設定でドローボールの球筋が、トゥ側14gヒール側2gの設定でフェードボールの球筋が得やすくなります。さらに、オプションのウェイト・カートリッジを使って、スイング・ウェイトの微調整も可能です。 ● ヘッドを走らせて飛距離を伸ばすRE＊AXTMシャフトを採用 加速性と飛距離というすぐれた特長を発揮するRE＊AXシャフトもラインナップ。ゴルファーのタイプに合わせてしなり戻りがコントロールでき、ベストのタイミングでインパクト可能。ヘッドをスムーズに加速させボール初速をアップ、飛距離を伸ばします。 ● スチールならではのすぐれた打感と操作性 スチール素材とMWTが融合したヘッドは、プロや上級者も好むしっかりとした打感を実現。また、ウェイト・カートリッジを使った重量調整によって、微妙なフィーリングにも応えられる高い操作性が可能になり、速いヘッドスピードでも吹き上がらず、力強く伸びる弾道も容易に得られます。

タイトリスト 909d2 タイトリスト９０９Ｄ２ドライバー新登場 上級者の好む安心感のある洋なし形状を採用し、安定した大きな飛距離を実現。より遠く、狙い通りに飛ばしたいプレイヤーに最適なドライバー。ふっくらした洋ナシ形状を採用した460ccのミッドディープフェース設計。深・低重心化を実現し、オフセンターヒットしても安定した飛距離を可能にします。また、ソール部の3つのポケットとヘッドに内蔵されたリブ（音響壁）が耳に心地よい、クリアな打音を実現しています。

スリクソン アイアンスリクソン PRO100 ＃3〜PW（8本セット）中嶋常幸プロ使用(Visa太平洋マスターズ優勝)スリクソン初のフラットバックアイアン。ヘッドデザインは名器と謳われたプロモデルDP-60に似ていますが、最近の傾向を取り入れたスペッで、 ボールが捕まりやすくなっています。 シャープなイメージで構えられる打ちやすいマッスルバックアイアン。■精悍なイメージ、シャープなフィーリングを大切にしたい方が好むヘッド形状。■リーディングエッジはウェッジを含めてストレート。方向性が出しやすくなっています。■バックフェースの下部に厚みを持たせて、フラットバックながら低重心を実現。どのメーカーでも全体的に見て同じSでも最近のSはのSよりも柔らかめである傾向にありますので、最近のシャフトでいうと 6.0 はS（少し硬めのS）相当、6.5 は SX（柔らかめのX）に相当します。 軽量スチール　ダイナミックゴールドライトS200からS300ライトに変更です。約30ｇぐらい軽くなります。楽しみです。

ツアーステージ ドライバー ブリヂストン　ツアーステージ　ニュー　ViQ　ドライバー　TOURSTAGE VD-50カーボンシャフト ボール初速をアップさせ安定した飛びを可能にする『パワーゾーンテクノロジー』 打点がばらつくアベレージゴルファーのボー初速を、更にアップさせる新しい技術『パワーゾーンテクノロジー』を搭載。特に、オフセンターヒット時のボール初速保持率を高め、安定して飛ばせる機能を追求しました。 ■ 最適重心設計で更に飛ばす ヘッドボディに、軽比重新素材『Ti811』を採用し、ボディの軽量化（3.5g）を実現しました。軽量化によってうまれた余剰重量と、新トライアングル形状により、深重心化を図っています。また、重心アングルを大きくすることで、よりつかまってやさしく飛ばせる最適重心設計です。 ■ アベレージゴルファーの打点にあわせた高初速設計 ●DUAL FIN FACEクラウン及びソール部分に、コの字型に張りだした『DUAL FIN FACE』によりオフセンターヒット時のボール初速保持率を高め、反発有効エリアを拡大しています。 ●新部分肉厚フェース設計アベレージゴルファーの打点に合わせ、さらに進化した新部分肉厚フェース設計によって特に、トゥ上部、ヒール下部でインパクトした際の、ボール初速をアップさせ、安定した飛距離アップを実現しています。 ■ ボディ剛性をアップさせ振動抑制する新ソール形状 08V-iQは、ボディ剛性を高める新しいソール形状で、振動を抑える設計を採用しています。

キャロウェイ ドライバー ＬＥＧＡＣＹ　ドライバー カスタム対応シャフト ．進化した打ちやすさ・使いやすさストレッチヘッドデザインにより高慣性モーメントを実現。HYPER ERCドライバーと比べて約9%スイートエリアを拡大し、打ちやすさを向上。 ヒールに装着されたPower Weighting(トータル約24g)が、インパクトでのスクエア実現。やさしく、しっかりとボールをとらえます。２．飛びの3要素 （ボール初速・打ち出し角度・バックスピン）をさらにUPニュー・ハイパーボリックフェースの採用により、フェース中央部をさらに薄くし、CT（Characteristic of Time）の限界を追求。また、フェース周辺の薄肉エリアを広げて、芯で打った場合のボール初速だけでなく、芯の周辺で打った場合のボール初速もさらに向上させています。ストレッチヘッドデザイン（約3mmストレッチ）により、深重心設計で、高打ち出し角度を実現。特殊化学薬品に一定時間に浸すことによりクラウン（ヘッド上部）をさらに平坦かつ薄くデザイン（ケミカル・ミルド・テクノロジー）し、ノンホーゼル（ネックのない）設計により、HYPER ERCドライバーと比べて、約1.5ミリ低重心に仕上げました。これにより余分なバックスピンを最小限に抑え、力強く遠くへボールを前へ運んでいきます。

テーラーメイド アイアン テーラーメイドr7 チタンアイアン単品在庫処分とはいえ、チタンアイアンを安く手にすることが出来て喜んでいます。今素振りしたところですが、思ったとおりの感触を得ました。早速明日コースで使ってみますが、同じテーラーメイドのクラブを使っていますので、とても楽しみにしています。 ｒ７アイアン単品迅速な対応ありがとうございました。また注目ショップとして認識します。

中古クラブ マグレガー 中古アイアン☆マグレガー マックテックフォージドM685 ストレートで小振りなヘッドは構えやすく、ラインを出しやすいクラブです。市場でも見る機会の少ないアイアンです。

ミズノ アイアン Mizuno ZEPHYR LG195 Ladies Ironミズノ レディース アイアン ゼファー LG レディース アイアン単品１０数年使用していた、ＭＳ−２０１と比べ、低重心でヘッドの抜けが良い。でも少々ヘッドが重い。練習場でしかまだ使っていないが（しかも６番まで）、弾道はまだ不安定ながら、以前と変わらないので、秋には慣れて５番まで使いこなせるようになっていると思われる。キャビティ派の人には、お勧めできません。

ゼクシオ ドライバー ダンロップ　ＸＸＩＯ（ゼクシオ）レディース　ドライバー ＭＰ５００Ｌシャフト　THE XXIO LADIES DRIVER すごくいいクラブです。本当に良く飛びます。ただし、フックフェースがきついので、叩きにいくとチーピン気味のフックになります。オンプレーンでヘッドを走らせてあげないとストレートボールが出ません。フッカーにとってスイング矯正にも良いと思います。低反発化で仕方ないのだと思いますが、音が昔のモデルに比べるとややおとなしくなりました。ゼクシオ独特の「カキーン！」という音が低減しています（ちょっと寂しい）。シャフトが長いのを心配していましたが、とても易しく打てるクラブです。人気の理由が分かるような気がしました。

ナイキ サスクワッチ2 フェアウェイウッド VS Proto装着カスタムモデル アルヂィラのシャフトが思っていた以上にしっかりしている。かなり硬度が硬くとても振りやすいです。練習場では２回使用しましたが玉の高さが抑えられてよかった。あとは、もう少し重量があれば最高なんですが・・シャフトに鉛で対応しております。５Ｗも欲しくなりました。４Ｗ＆７Ｗを購入したのに続き３Ｗ＋を購入しました。いきなりコースで振りましたが、最初から満足感のあるラウンドでした。自分にはとても良いシャフト＆ヘッドです。通常はクラブが軽く感じることが多くリシャフトしていますが、このままでＯＫです。商品の発送等も丁寧＆スピーディーで良かったです。

ロイヤルコレクション アイアン 【送料無料・2008年新モデル】　ロイヤルコレクション cv-102 アイアン 6本セット(#5〜PW)NS PRO 950GHシャフトモデルROYAL COLLECTION - cv-102 Ironプレーヤー自身が球を操る、楽しさを味わえる要素を搭載。 道具としてのシンプルさにこだわった「cv102アイアン」。プレーヤー自身の手によって、プレーの質を向上させるという、スポーツマインドの妨げにならないように、要な機能だけをコンパクトに詰め込んだ。3番からPWまでは、クロムモリブデン鋼を用いた鋳造製法によるワンピース・ポケットキャビティ構造。マイルドな打感と、低・深重心設計により、アイアンとしてのやさしさを追求。番手ごとの求められる機能をそれぞれに搭載。球を操る楽しさが味わえるモデル。 　　

プーマ スポーティキャットキャディバッグ とにかくかっこいいの一言、ポケットの数も多く使い勝手も良好です。コースでも練習場でも目立ってます。ただエナメル部分が傷付き易いのと、上部カバーの耐久性が低くまだそんなに使用していないのに内側の破れやファスナーの破損がでています。アイアンカバーがないときついですね。それでもかっこいいので星三つ。

マグレガー　マックテックNVG2　ドライバー（高反発モデル）（日本正規品）飛距離はいままで使用していたゼグシオより劣る。打球は高いが伸びがない。レビューでは音がハデとあったがゼグシオと比べ全然。期待外れ。もう少し練習してダメなら、ゼグシオに戻す。 飛距離が落ちてきました。ダイエットで体重を落としたことも関係があるように思います。シャフトをRに落としたことも良かったのか飛びが良くなり、飛距離も10ヤード以上上がりました。買い換えて良かったと思っています。値段も安かったのでよかったです。

ロイヤルコレクション（高反発モデル）■包み込むような丸型で、やさしさと安心感を。 規定の最大容量より小さめの440cm3ヘッド。フェースは広い面積のセミディープで安心感を演出。 ■ウェートビスが最適な重心にコントロール ヘッド体積を抑えたことで設計自由度が増し、重心を最適な位置にコントロール。 低・深重心でボールが上がりやすく、 短めの重心距離と大きな重心アングルでつかまりのよさも兼ね備えている。 ※ウェートビスは固定式。トゥ（アルミ0.8g）、ヒール（タングステン4.0g）、バック（ステンレス2.2g■ヘッドのやさしさをさらに活かすドライバー/フェアウェイ専用シャフト シャフトは、グラファイトデザイン社製オリジナルの「RC★fd」を標準装着。 軽量でやさしく振れて強く反応。切り返しのタイミングが取りやすい。■軽量先調子の弱点を補うダブルバイアス構造 強度不足を全長で補強。打点のブレを軽減させ、安定したヘッド軌道を確保。 インパクトで楽にボールをつかまえられる。■フィット感、耐久性に優れたマイナスイオングリップ マイナスイオン効果によるショットの緊張緩和。紫外線にも強く、色落ちも無く、耐久性に優れた最新グリップ。 イオミック社製の最新マイナスイオングリップ、スティッキーを標準装備。

ナイキ アイアン 最新テクノロジーによって飛びと打ちやすさを両立し、ゲームの興奮を間違いなく高める、ナイキ イグナイト ハイブリッド アイアン。３番アイアンの代わりに提案するユーティリティウッドはやさしいシャローフェースで、飛距離と高弾道をやさしく実現する。４番アイアン以下は各番手ともに深いキャビティとワイドソールを採用。重心を深く低い位置に設定し、ボールを上げやすく、ショットの安定性を向上させた。周辺重量配分の最適化により、より自然な低重心・深重心化を実現。深いアンダーカットキャビティにより重心深度をより深め、ショットの安定性を向上。ダフリのミスを軽減する、ワイドソール。薄く仕上げたフェースにより、さらなる飛距離と正確性を実現。スイートスポットを拡大し、より広いエリアで安定した反発力を獲得。よりスクエアなインパクトを可能にする、やや強めのオフセット。クロスラインブラックグリップ。ラムキン社製ﾅｲｷ ｲｸﾞﾅｲﾄ ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ ｱｲｱﾝ

プーマ PUMA183159セルフェアーミッドゴルフシューズ 人気のプーマのシューズ。カッコイイです！シューズケース付なのもうれしいです。サイズ的には、ほぼ標準だと思いますが、足幅が広い方や甲が高い方は0.5cm大き目がオススメです。基本的な足の形がフィットしたのがまず1点、あとはこのスタイルでしょう これからの季節ハーフパンツ履いてラウンドすることが多いので特に靴には気を使います 今年はこの靴を中心にコーディネイトすることになりそうです くるぶしが擦れるのは・・靴紐の穴1ヶ抜けば解決します 靴の形状の特徴通りと思いますが、マイナス点はくるぶしに靴擦れが出来たこと。プラス点は足の疲れが少なくラウンドし易かったこと。だそうです。

飛ぶ ドライバー 「高速ヘッド」で飛ばす。アベレージゴルファーが更にヘッドスピードをあげて飛ばせる進化した『New　スイングエンジン設計』【SLEルール適合】ブリヂストン ツアーステージ New ViQ ドライバー VD-60カーボンシャフト[BRIDGESTONE TOUR STAGE] なかなか手がでませんでした。今回値段も下がり思い切ってしました。先程打ってきましたが、なかなかgoodでした。少し緩んだ感じで振ってしまうとスライスしてしまいますが、しっかり感で振るとなかなか良い球筋になります。打感はそんなに悪くありませんが、以前のモデルに比べれば音は改善されてます。私は買ってよかったですね。 ドライバーもナイキでしたがこちらの方が曲がらず方向性も安定しました。