タイトリスト 福袋 プロV1＆V1-X ゴルフボール USED Refinishedのボールは初めてだが、多少色がクリーム系以外は全く問題なかった。飛びは２０ｙは伸びたし、ドライバーの打感もすごくいい。安くて新品の値段で倍買える利点は代えがたいボール自体は古いv1でしたが、少しにおいがします。色も少し青っぽいような・・・。新品のNEW V１があったのでこれと並べて見比べると・・・なんとディンプルの配列が違います。再生品はディンプルの間に少し隙間がある列がありました。新品の方は規則正しいのですが・・。本当にV1なのか？と思ってしまいます。また、こすり傷があるのにその上にきれいにPRO V1 392の印字があります。本来ならタイトリストが打つはずの印字がなぜ、傷の上から印字されているのでしょう？ホントにV1か？と悩んでしまいます。再生品なら別にいいですけど、もし、違うボールならば嫌ですね。別な書き込みでは違うメーカーの印字が出てきたとか・・・。ありましたがあながちうそでもないような・・・。まだ、打ってないけど、もう買わないかな・・。

タイトリスト ボーケイショートゲームは、「ボーケイ」とともに進歩を重ねる。マスタークラフトマンBob Vokeyが作り出すボーケイ・ウェッジ。ボブは、ウェッジの開発を始めて以来、世界中で開催されるトーナメントに帯同し、その眼でゲームを視察し、トップ選手の声に耳を傾け、トップ選手の要望のすべてを満たす製品を開発しけてきました。弾道やスピン量などの性能はもちろん、トップ選手の心理をも考慮し、フォルム、色合い、フィーリング、打感、打音のすべてに細心の注意を払い、作り出されるボーケイ・ウェッジ。圧倒的な使用率とともに「ボーケイ」とともに進歩する。打感も柔らかいし、構えた感じも少し厚い今のアイアンと同じでアドレスしやすいです。ただ、オイルカンだとクラブ同士が当たって擦りキズがつくとメッキが剥がれたようになり、せっかくのオイルカン色でなくなるので三ツ星にしました・・・クラブ自体は最高にいいですよ！！

タイトリスト ボール ツアーで実証された性能をすべてのレベルのゴルファーへ。テクノロジーもパフォーマンスも、プロＶ１は、ゴルフボールの最高峰に君臨する。ボールの帝王Ｖ１です。オウンネーム入りでこの値段は安い！いい買い物でした。あと手書きの礼状も入っていて、気持ちのこもったゴルフショップだなあと感じました。父の日のプレゼントということで、何を送ろうか迷っていたんですが、父の趣味がゴルフなので、ゴルフボールを送ろうと決意。どれがよいか探していたところ、オウンネームボールを発見。それも名前を入れるのは無料という。これはよいと思い、早速購入。ちょっと届くまで日数がかかりましたが、父は大変喜んでいました。このボールを送ってよかったです。

タイトリスト ドライバー ９０７Ｄ１ドライバー 460ccの大型ヘッドに革新的な形状デザイン「トライアングル・ジオメトリー」を採用し、最大級の慣性モーメント（MOI）を実現。センターを外しても優れた許容性を可能にし、安定した飛距離と弾道を生み出します。また、大きくなったフェースエリアがショット時の安心感を与え、幅広いゴルファーに直進性のある安定した弾道と飛距離を約束します。革新的な大型ヘッドでさらに慣性モーメントを高めた、タイトリスト・907ドライバー早くてビックリです。本当にこのドライバーは曲がりません。少し飛距離は短くなったような気がしますが、安定度は抜群です。自分にとっては非常に良い買い物でした。とても安くなっていたし。方向性は非常に良いクラブです。飛距離は多少落ちますが、それよりも空き缶をたたいたような音が気になります。

タイトリスト アイアン Project X 装着モデル ＃3〜PW（8本セット） ◆ 軟鉄鍛造ボディの本格派デュアルキャビティソフトな打感を実現する軟鉄鍛造。クラシカルなブレード形状と抜けの良いソールデザインにより、しっかりと振り切れます。また、適切な重心位置により吹き上がりを抑え、正確な弾道と安定した飛距離を可能にします。高度な製造技術を必要とするAPシリーズタイトリストらしいフィーリングを残したまま4つの異なる素材を組み合わせ、高度な製造技術によって製造された最新モデル。・鉄鋼ボディ （AP1はステンレス、AP2は軟鉄）・タングステンニッケル・エラストマー樹脂・アルミニウム空洞プレート◆ AP2アイアンは1020カーボンスチール（軟鉄）AP2モデルは打感が柔らかい軟鉄を使用。キャスティング（鋳造）ではなく鍛造です。◆ 低重心で高弾道 − タングステンニッケルヘッド後部・下方に密度の高いタングステンニッケルを配置し、低重心・深重心設計。ボールが上がりやすくなっています。更に振動を吸収する役目もあります。程好いクッションで心地良い打感 − エラストマー樹脂ヘッド後部のキャビティ部分にエラストマー樹脂を配置することにより余分な振動を吸収し、インパクトの打感をしっかりと感じ取ることができます。 ◆ 薄いフェースで深重心フェースを薄くしたことで重心が後方に移動し、より深重心になっています。

タイトリスト パター ★タイトリスト スコッティー・キャメロン スタジオセレクト ニューポート２ ミッドスラント パターＵＳＡ伝統と先進を融合した、スコッティー・キャメロン・パターの最高峰。スコッティ・キャメロン・パターの伝統的な形状の中に最新鋭のテクノロジーを駆使した渾身の一本トゥ・ヒールにウエイトを配置することで最適な、トゥ＆ヒールバランスを確保。ハイトゥ・デザインを採用し、違和感のないセットアップをサポート。マイルド３０３ソフトステンレスの削り出し製法が、快適なフィーリングと打音を実現します。

タイトリスト 909d2 タイトリスト９０９Ｄ２ドライバー新登場 上級者の好む安心感のある洋なし形状を採用し、安定した大きな飛距離を実現。より遠く、狙い通りに飛ばしたいプレイヤーに最適なドライバー。ふっくらした洋ナシ形状を採用した460ccのミッドディープフェース設計。深・低重心化を実現し、オフセンターヒットしても安定した飛距離を可能にします。また、ソール部の3つのポケットとヘッドに内蔵されたリブ（音響壁）が耳に心地よい、クリアな打音を実現しています。

タイトリスト 909 909D2からの流れにあわせ、フェースを薄めに設計し、低重心を達成したシャローフェース設計。重心位置をやや深めに設定し、高弾道で正確な飛距離を実現します。また、インパクト時に生じる接地面との摩擦を軽減。振りぬきやすく、ヘッドのブレとエネルギーのロスを抑えます。●ヘッド素材 ＝17-4ステンレススチール（ボディ）275カーペンタースチール（フェースインサート） ●ヘッド仕上げ ＝ブラックグロス ●ロフト角 ＝13.5度 ／ 15.5度 ／ 18.5度 ●グリップ ＝タイトリスト・ツアーベルベット・ラバー（M60） ＴＩＴＬＥＩＳＴ９０９Ｆ２　フェアウェーウッド ランバックス７F09シャフトまだそんなに打ってませんが、いい感じです。色々試打してから買ったので満足です。結構売り切れでスペック探しに苦労しました^^;

タイトリスト●460ccアドバンスド・トラディショナル・ジオメトリー タイトリスト伝統の違和感のない460cc大型ヘッド。安定した飛距離と優れた操作性を約束し、ゴルファーにねらい通りの弾道を確保します。●マキシマム・ボールスピード・エリア 高い慣性モーメントによりフェース全体にスイートエリアを拡大。有効エリア のどこで打ってもエネルギーロスを抑え、最大のボールスピードを実現します。 ●マルチマテリアル・デザイン ボディにはキャスト6-4チタニウム、フェースインサートにはSP700ベータ・チタニウム、 ホーゼルには6061-T6 軽量アルミニウムを採用しています。●テーパード・フェースインサート ソールからトップに向かってフェースインサートを薄くしたテーパード・デザインが 理想的な反発力を発揮し、高い打ち出し角、低スピン、高初速を実現します。 ●極薄クラウンとアルミニウム・ホーゼル より薄くなったクラウンとアルミニウム・ホーゼルが重心位置をより低く、 理想的なポジションに設定。高い打ち出しと低スピンを可能にします。 ●大きなフェースエリア より大きくなったフェースエリアと左右対称のフェース形状がアドレス時の 安心感とスイングに対する自信を高めます。 ●グロスブラック・ペイント 光の反射をガードするグロスブラック・ペイント仕上げが構えやすさを実現します。